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你在火車上經歷過最***的故事是什么？
上個世紀九十年代，我技校畢業分配到煤礦的鐵路運輸單位，那時候煤礦由于鐵路發展落后，車頭全部是蒸汽機車。我就被分到蒸汽機車上燒火，也稱之為“司爐工”，這個職業臟累還熬夜，只有干過這差事的才懂得里面苦。下面說真實故事吧！我們單位一個火車發東方站，拉著車皮。有個地段，需要加速，因為坡道。速度起來的時候，正好還要路過一個彎道。彎道時候，視野不是那么太好，等火車從彎道行駛過來，突然發現鐵軌上，坐著一個人。火車司機一把非常制動，馬上就要撞到這個人的時候，這個人也迅速起身了，手里還拎著點東西。這場車禍是避免了，司機從新拉動氣門，嘴里罵罵咧咧的，火車開走了。這趟車到了東方站以后，第二趟車發東方站，同樣的情況，司機緊急制動，還是那個人，但是這個人在火車到來的時候，猛地一下趴在鐵軌上，火車從身上壓了過去，被火車碾壓的人，基本是沒有完整的，這個人從腰部被切開了，很慘。車上的乘務員紛紛下車，兩個年輕的，沒經歷過這些事，瑟瑟發抖。年齡大的經歷過膽子大不少，他們把人從車頭下，拽了出來，先下半身，然后上半身（非常慘，我就不去認真描述），肯定是沒有希望救了，老乘務員為了尊重死者，把尸體拼在一起，放在鐵路旁邊。聯系值班員，通知領導來處理。領導到達后，有乘務員看見地上有一個白酒瓶子，和幾個易拉罐空殼，一個兜子，兜子打開后，看到里面有幾張紙，后來知道是遺書，這人是臥軌。第一趟火車過來的時候，可能是沒喝酒，還有求生的欲望，第二趟車來的時候，酒沒少喝了，直接趴在了鐵軌上。
1971年春坐***至上海的54/53次列車，上廁所推開門時看見地面全是稀便，沒有立腳之處。一矮小瘦弱（個子1.6米左右）男列車員用托把將稀便托起擰干，反復再托，再擰。感人。
回憶在九十年代中期，當中國改革的春風吹遍大江南北時，廣西北海成為 了沿海十大開發城市之一，許多農村青年放下手中的農活選擇了打工掙錢致富的唯一出路。
從農村山區出來的我，只有在電視上見著的火車今天要 如愿以償成為一名乘客，心潮澎湃隨著 擁擠的人群上了火車，由于沒有旅 途經驗土老帽的自己東問西問，招了許多白眼才找到自已的座位。但座位已經被一個年輕的、漂亮的姑娘座上了。我當時情竇初開、青春萌動的自己，能夠 挨著美女站一會都心里夠美了，就這樣放寬心情在行人道上 心安理得、閉著眼睛享受著旅途點綴來的美感。當時的火車還是燒煤的蒸汽發動機，路途顛簸。懂事的火車讓我有機會同美女的肢體發生碰撞，讓我興奮而且 又非常尷尬，但又給自己提供了交談的機會。“對不起妹了，是火車太簸了”。“沒事的、這條路就是這個模樣，還有更 厲害的啦……”姑娘話還沒有說完，火車來了一個左急彎把沒有準備的我摔在姑娘的懷里，哎呀……真是丟人，如果有地縫真想鉆進去的心都有了，碰了姑娘不該碰的地方，自己鬧了個大紅的關公臉，那里還有臉說話哦。就這樣沉默寡言2一3個小時，火車到貴陽站停車半個小時。委婉動聽的聲音打破了寧靜。“大哥你如果需要買飯我就把窗子打開”。“沒有必要，我媽給我煮了很多雞蛋”。“大哥你這是要去那里”。“去廣西北海”。“我也是去廣西北海，看來我們還是同路人”。就這樣 大家放下漸心，天南海北聊上了。也許是自己說漏了嘴，姑娘原以為是個空座的位子是我的，也是鬧了一個關公臉。一會兒姑娘又讓我座一座，一會兒我又找理由讓姑娘安心座。經過了十多個小時的交 往，已經成了無話不談的異性朋友，還知道她今年才高中畢業，去北海找她出海打漁的父親。初次旅途給我留下了畢生的記憶，讓我回味火車沿途的 憧境。
很久以前的火車很亂的，經常有小偷，這些小偷一群一群的，明目張膽的偷那些睡熟的人，因為大家都不認識 ，沒睡的人都不干出聲，任由小偷去做。那些被偷的人，有些沒什么錢，也沒被偷走什么。有些人被弄醒了 了，也不敢聲張，小偷就會大模大樣去偷另一個。那是九四年冬季，長春去往吉林的綠皮慢車，我和同學去長春會同學回來的路上，九臺上了一群小偷。到處亂翻，然后下站就下車了。不一會一個穿著黃色軍大衣的人，睡眼惺忪的說，現金被偷走了，整整五萬，邊說邊走，去乘警那里報案去了。
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