快科技12月4日消息，科技的進步一定就會讓人獲取便利嗎？并不見得，可能需要一個過程。
近日，有用戶在試駕阿維塔12的時候，由于不習慣電子外后視鏡，而選擇了“科技返祖”，直接在電子外后視鏡上面加裝了實體鏡片。
據了解，使用阿維塔12的電子外后視鏡時，駕駛員需要通過安裝在中控臺兩側的儀表盤觀察后方來車，如果你是老司機，那么會覺得比較別扭，因為觀察位置發生了改變，習慣性看車外時你只能看到攝像頭。
此外，除了位置發生改變后導致使用習慣跟著變化之外，電子外后視鏡還有一個可能會造成干擾的點，那就是鏡頭拍攝顯示的畫面距離跟實體鏡顯示的并不相同。
電子外后視鏡中顯示后車可能距離比較近，此時你可能并不太敢自己變道，但實際上它和你的距離還挺遠，變道時并不會對后車造成干擾，這個也需要駕駛員適應。
可能正是因為用起來非常不習慣，有客戶才會在攝像頭的位置上加上實體鏡片，好在阿維塔12的電子外后視鏡并非標配，需要額外花錢，所以強烈建議選配之前好好試一試，如果怎么都不適應，不建議選裝，畢竟這關乎到行車安全問題。
那么是不是就能以此斷定電子外后視鏡一無是處了呢？也不盡然，習慣不習慣是個人的問題，對于老司機來說這東西可能是雞肋，但對于新手司機來說這可能就是吸引點之一。
而且相比于傳統后視鏡，電子外后視鏡的優點頗多，比如可以無懼風雨和明暗穩定顯示，又比如可以降低些風阻，提高車輛續航能力，還比如比較酷炫和具有科技感。
在我看來，電子外后視鏡其實是和自動駕駛相輔相成的配置，等有一天真正實現“車坐不開”的時候，你還會關心它到底是實體的還是電子的嗎？
【本文結束】如需轉載請務必注明出處：快科技
責任編輯：落木
