大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于從宣恩到貴州景區旅游攻略的問題，于是小編就整理了3個相關介紹從宣恩到貴州景區旅游攻略的解答，讓我們一起看看吧。
鄭州到貴州高鐵經過哪？
鄭貴高鐵經過河南鄭州—湖北襄陽—湖南張家界－貴州銅仁－貴陽客運專線（以下簡稱鄭貴高鐵），是規劃中的一條從河南省鄭州市至貴州省貴陽市的客運專線。
該線路起自在鄭州引出，經湖北襄陽（鄭萬高鐵共線），湖南張家界，吉首，鳳凰，貴州銅仁，江口，石阡，余慶，甕安貴陽北。縱貫武陵山區，連接云貴高原和烏蒙山區，對完善國家鐵路網絡，填補區域路網空白，推動鄂西南，武陵山集中連片特困地區扶貧攻堅，促進區域經濟社會協調發展具有十分重要的意義
鄭貴高鐵其實是京貴高鐵的一部分，北起鄭州，經長葛，禹州，平頂山，南陽，新野，襄陽，南漳，興山，巴東，建始，恩施，宣恩，咸豐，黔江，酉陽，沿河，德江，鳳岡，湄潭，遵義，開陽，一直到貴陽。全程經過大大小小共二十三個城市，途經河南，湖北，重慶，貴州三省一市，連通了中原大地與大西南的高效通道。
昭黔恩鐵路經過什么地方？
昭黔恩鐵路起于云南昭通市，經貴州畢節、遵義、銅仁及重慶黔江，止于湖北恩施。
昭黔恩鐵路起點為云南省昭通市，經過貴州省下轄的威寧縣、赫章縣、畢節市、金沙縣、遵義市、湄潭縣、鳳岡縣、德江縣、沿河縣，重慶市下轄的酉陽縣、黔江區，湖北省下轄的咸豐縣、宣恩縣，終點為恩施市。沿途大多數為縣城，大城市比較少，所以投資的風險比較大，沿途縣市的財政收入并不能承擔鐵路前期的虧損，所以這條鐵路至今沒有建設的動向。
貴州多民族居住與分布特點是什么？
根據貴州省人口普查資料，全省少數民族分布面廣，居住分散，形成大雜居、小聚居的格局貴州民族的主要特點是多民族。貴州是一個多民族共居的省份，全省共有民族成分56個，其中世居民族有漢族、苗族、布依族、侗族、土家族、彝族、仡佬族、水族、***、白族、瑤族、壯族、畬族、毛南族、滿族、蒙古族、仫佬族、羌族等18個民族。
據全國第五次人口普查，全省人口超過10萬的有漢族（2191.17萬，占62.2%）、苗族（429.99萬，占12.2%）、布依族（279.82萬，占7.9%）；
侗族（162.86萬，占4.6%）、土家族（143.03萬，占4.1%）、彝族（84.36萬人，占2.4%）、仡佬族（55.9萬，占1.6%）、水族（36.97萬，占1.0%）、白族（18.74萬，占0.53%）和***（16.87萬，占0.5%）。
擴展資料：
貴州是個多民族雜居的地區，主要有漢、苗、布依、侗、土家、彝、仡佬、水、回、白、瑤、壯、畬、毛南、蒙古、仫佬、滿、羌等民族。根據貴州省人口普查資料，全省少數民族分布面廣，居住分散，形成大雜居、小聚居的格局。
貴州是一個多民族聚居的省份，有苗族、侗族、布依族、土家族、仡佬族、水族、黎族等39個民族。各民族分布不同，主要分布于貴州的西南和南部山區，如黔西南、黔南、貴陽等地，其中苗、侗、布依三族為貴州的主要民族。不同民族具有不同的語言、文化和習俗，有著豐富的民間傳統文化和民族風情，各民族之間和諧相處，共同促進了貴州的發展。
貴州民居總的分布特征是“大雜居、小聚居”。“地無三尺平”決定了貴州的居住建筑必須適應山地;“天無三日晴”決定了居住模式應選擇架空而樓居，以解決防潮、通風以及山地蟲害等問題。貴州是一個多民族聚居區，在這里，各民族的建筑特色鮮明而又相互融會貫通，建筑材料也大量使用當地的自然資源，如：竹子、石板、木材等，使得建筑與周圍的環境融為了一體。
到此，以上就是小編對于從宣恩到貴州景區旅游攻略的問題就介紹到這了，希望介紹關于從宣恩到貴州景區旅游攻略的3點解答對大家有用。